回(huí)顧(gù)年(nián)初(chū)至(zhì)今(jīn)的(de)汽(qì)車(chē)市(shì)場(chǎng)，降價是一個頻頻出現的熱詞。價格戰是殘酷的，傷敵一千自損八百。作爲智能座艙「人車交互」的重要接口，車(chē)載(zài)顯示正成爲各大整車廠逐鹿的焦點，也是面板廠爭奪的下一個戰場。

根據Omdia的報告，2022年車(chē)載(zài)TFT LCD營收成爲中小尺寸TFT LCD市場最大的組成部分。在這方面，中國大陸深天馬、京東方等廠商具備全球競爭優勢，其中，深天馬2022年在車(chē)載(zài)前裝及車(chē)載(zài)儀(yí)表(biǎo)顯(xiǎn)示(shì)出貨量連續三年位居全球第一。最(zuì)新(xīn)出(chū)爐(lú)2023年上半年市佔統計顯示，深天馬依然保持車(chē)載(zài)前裝和車(chē)載(zài)儀(yí)表(biǎo)顯(xiǎn)示(shì)領域全球第一的市佔位置，持續領跑這條中小尺寸顯示領域的黃金賽道。

智能化車(chē)載(zài)顯示已成核心賣點，多屏化帶動車(chē)載(zài)顯示需求量大幅提升

不同於機械時代下發動機、變速箱的變革，新能源的差異化競爭聚焦在智能駕駛、智能座艙。不難看到，以大尺寸中控液晶屏爲代表率先替代傳統中控，全液晶儀表開始逐步替代傳統儀表，中(zhōng)控(kòng)屏(píng)與(yǔ)儀(yí)錶(biǎo)盤(pán)多(duō)聯(lián)屏(píng)的(de)方(fāng)案(àn)陸(lù)續(xù)出(chū)現(xiàn)，少數車型新增HUD抬頭顯示、流媒體後(hòu)視(shì)鏡(jìng)等(děng)，人機交互方式多樣化，智(zhì)能(néng)化(huà)程(chéng)度(dù)明(míng)顯(xiǎn)提(tí)升(shēng)。在(zài)新(xīn)能(néng)源(yuán)車(chē)將(jiāng)車(chē)載(zài)顯(xiǎn)示(shì)作(zuò)爲(wèi)賣(mài)點(diǎn)的(de)背(bèi)景(jǐng)下(xià)，燃油車也緊隨其後對車(chē)載(zài)顯示進行升級。

從車(chē)載(zài)顯示技術的角度看，呈現多種技術並存的格局：Mini LED背(bèi)光(guāng)是(shì)車(chē)載(zài)顯(xiǎn)示(shì)的(de)升(shēng)級(jí)方(fāng)案(àn)之(zhī)一(yī)，能夠與現有LCD主流量產技術形成搭配；Micro LED儘(jǐn)管(guǎn)市(shì)場(chǎng)關(guān)注(zhù)度(dù)較(jiào)高(gāo)，但成熟度和商業化需要時間，未來可用於車(chē)載(zài)等顯示領域；而OLED技術在車(chē)載(zài)顯示領域的應用作爲行業關注的熱點之一，一方面爲車(chē)載(zài)顯示提供更多元化的解決方案，另一方面也利於更好地拓展OLED技術的應用領域。但目前OLED技術在車(chē)載(zài)顯示領域的應用還面臨着車規級穩定性、壽命等考驗，行業仍在持續加大投入對相關技術和方案進行改善提升。

今年4月份的上海車展也可以一窺未來。據深天馬官微介紹，坦克、山海炮，極氪X、仰望U8，亦或寶馬、福特、本(běn)田(tián)等(děng)衆(zhòng)多(duō)品(pǐn)牌(pái)系(xì)列(liè)的(de)首(shǒu)發(fā)或(huò)概(gài)念(niàn)車(chē)型(xíng)等(děng)，都選擇了深天馬的顯示解決方案，產品包括7寸到12.3+27寸聯屏、儀(yí)表(biǎo)顯(xiǎn)示(shì)、中控顯示到副駕、後(hòu)視(shì)鏡(jìng)等(děng)，技術形態則包含LTPS、Mini LED等多種。

陸廠逐步領先，深天馬連續三年第一

車(chē)載(zài)顯示參與者總體呈現中（含臺灣）、日、韓資企業三足鼎立態勢。韓國SDC、LGD，日本JDI，中國臺灣友達、羣創，中國大陸深天馬、京東方、TCL華星等主流面板廠均有布局。從競爭形勢看，大陸面板廠策略積極，中國大陸深天馬、京東方等面板廠在車(chē)載(zài)顯示市場逐步居於領先地位。

車(chē)載(zài)業務被定位爲深天馬兩大核心戰略之一。深天馬主要向整車廠或Tier1廠商提供顯示模組，其客戶資源涵蓋中系、歐系、美系、日系、韓系等各大車廠，已實現了國際主流客戶和中國自主品牌（Top 10）全覆蓋。2022年，深天馬車(chē)載(zài)業務銷售收入超74億(yì)元(yuán)，佔總營收的比例高達24%，同比增長27%。其中，車(chē)載(zài)LTPS業務營收同比翻番。今年上半年，深天馬車(chē)載(zài)新項目機會快速累積，獲得項目定點金額保持高水位，涵蓋OLED、Local Dimming 等技術，汽車電子、新能源等業務方向，其中獲得的LTPS車(chē)載(zài)定點項目金額佔比已接近70%。

同時，深天馬開拓出與多家國際頭部車廠的高端項目，推動量的增長。質層面，汽車電子將面向車廠直接交付顯示總成產品，對工藝以及模組複雜程度的要求更高，產品整體價值也會相應提升。2023上半年，深天馬在主要新能源汽車客戶的份額加速提升，汽車電子業務已開始向國際頭部客戶批量交付；車(chē)載(zài)Mini-LED產品已向海外大客戶批量出貨，推出的技術方案已實現超過1000000:1 的超高顯示對比度，且仍在持續迭代；前沿技術Micro-LED業(yè)務(wù)上(shàng)，車(chē)載(zài)領域已有和全球頭部企業展開創新項目合作中。

未來，隨着深天馬TM19（第8.6代線）和TM20（新型顯示模組產線）的投產，在其車(chē)載(zài)業務方面，TM19將與TM20及(jí)現(xiàn)有(yǒu)的(de)模(mó)組(zǔ)產(chǎn)線(xiàn)形(xíng)成(chéng)靈(líng)活(huó)搭(dā)配(pèi)，支持車(chē)載(zài)產能和量產技術上的進一步提升，進一步滿足深天馬車(chē)載(zài)客戶的訂單需求，支持其客戶多技術多規格車(chē)載(zài)顯示產品的需要。